今回のブログの紹介は、『最新型日産リーフ公開(3)/NPOエコレボ』です。

 前回(昨日)のブログ『最新型日産リーフ公開(2)/NPOエコレボ』の続きです。
 前々回(一昨日)のブログ『最新型日産リーフ公開/NPOエコレボ』から続いています。画像タイトルは「最新型日産リーフ公開/NPOエコレボ」で、画像サブタイトルは<プロパイロットe-Pedal自動パーキング40kWh搭載等ASV新型リーフ♪>で統一しています。


 初のフルモデルチェンジとなる最新型日産リーフの大進歩は、容量40kWhの新型リチウムイオンバッテリーの搭載で、フル充電からの航続距離400km(JC08モード)を実現できるようになったことです。

最新型日産リーフ公開/NPOエコレボ画像
プロパイロットe-Pedal自動パーキング40kWh搭載等ASV新型リーフ♪

 最新型日産リーフは「バッテリーセル内の単位面積あたりのリチウムイオン高密度化」と「バッテリーモジュールおよびパックの内部構造の最適化」により、バッテリーサイズを変えずに、40kWhという大幅な容量アップを実現できました。航続距離を延ばすにはバッテリー容量(リチウムイオンの数量)の増加が必要で、本来ならば、バッテリーサイズと重量が増えて車内のスペースを圧迫しかねないという問題を、この最新型日産リーフは巧く解決しました。・・・つづく


 因みに、『最新型日産リーフ公開』直前の『最新型日産リーフ発表』についてのブログは、
をアップしてあります。あわせてご覧いただければ幸いです。

 また、2015年12月24日よりマイナーチェンジモデルが自動ブレーキとバッテリー増量30kWhの「新型リーフ(リーフ30)」についてのブログは、
 「日産アラウンドビューモニター」については、
日産アラウンドビューモニター(3)/エコレボ
日産アラウンドビューモニター(2)/エコレボ
日産アラウンドビューモニター/エコレボ
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黒リーフ30X性能(4)航続距離/NPOエコレボ
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日産リーフZESP2燃費革命(2)/NPOエコレボ
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 また、日産リーフ購入計画にまつわるシリーズで、ディーラーオプション(DOP)の充電ケーブルやその関連事項についてのブログは、
リーフDOP【2】充電ケーブルホルダー(5)/エコレボ
リーフDOP【2】充電ケーブルホルダー(4)/エコレボ
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リーフDOP【2】充電ケーブルホルダー(2)/エコレボ
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  そして「日産新型リーフ30X」関連のブログは、
新型リーフ30X展示(5)/和歌山日産中島店
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日産リーフ新型2015(2)/リーフ改造研
日産リーフ新型2015/リーフ改造研
をアップしてあります。あわせてご覧いただければ幸いです。・・・つづく

□テキスト編集:Ann, Hiro & Megima