今回の紹介ブログは、『テスラ新型ロードスター(10)／NPOエコレボ』です。
テスラ新型ロードスターについては、先日より今までに、
『テスラ新型ロードスター(9)／NPOエコレボ』
『テスラ新型ロードスター(8)／NPOエコレボ』
『テスラ新型ロードスター(7)／NPOエコレボ』
『テスラ新型ロードスター(6)／NPOエコレボ』
『テスラ新型ロードスター(5)／NPOエコレボ』
『テスラ新型ロードスター(4)／NPOエコレボ』
『テスラ新型ロードスター(9)／NPOエコレボ』
『テスラ新型ロードスター(8)／NPOエコレボ』
『テスラ新型ロードスター(7)／NPOエコレボ』
『テスラ新型ロードスター(6)／NPOエコレボ』
『テスラ新型ロードスター(5)／NPOエコレボ』
『テスラ新型ロードスター(4)／NPOエコレボ』
を作成してアップしてあります。あわせてご覧いただければ幸いです。画像タイトルは「テスラ新型ロードスター／NPOエコレボ」で統一しています。
以上のように、テスラ新型ロードスターのスペックは、まさにスーパーカーの領域となり、EV電気自動車として快挙です。価格的にも、走行性能でも、ランボルギーニ Lamborghini に匹敵するか、それ以上と推測され、初代テスラロードスターの時から本国米国でよくランボルギーニと比較されています。
以上のように、テスラ新型ロードスターのスペックは、まさにスーパーカーの領域となり、EV電気自動車として快挙です。価格的にも、走行性能でも、ランボルギーニ Lamborghini に匹敵するか、それ以上と推測され、初代テスラロードスターの時から本国米国でよくランボルギーニと比較されています。
EVテスラ新型ロードスター最高時速400km航続距離1000kmスーパーカー♪
この画像は左ハンドル車。テスラ モデルS、テスラ モデルX、テスラ モデル3 同様に、テスラ新型ロードスターにも超大型タッチパネルは中央に健在。テスラ新型ロードスターのハンドルは、何と宇宙的なのでしょう！
因みに、テスラ新型ロードスターの呼び名は、英語では
2020 Tesla Roadster
new Tesla Roadster
the 2020-era Roadster
the 2020-era Roadster
second Roadster
the second generation Tesla Roadster
the next generation of Tesla Inc.’s Roadster 等が見つかります。
一方、初代のテスラロードスターは
2008 Tesla Roadster
一方、初代のテスラロードスターは
2008 Tesla Roadster
the first Tesla Roadster
original Tesla Roadster と、区別されて呼ばれています。・・・『EVテスラ宇宙へ打上げ／NPOエコレボ』へ続く因みに、「100％EVバッテリー電気自動車テスラ」については、
【テスラ３納車開始／自動運転エコレボ】シリーズとして、今までに以下のブログ
『テスラ３納車開始(10)／自動運転エコレボ』
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【テスラ充電カード】シリーズとして、
を作成してアップしてきています。
米国を代表するＥＶ電気自動車テスラモデルS（テスラＳ）についての記事は、今までに、
【テスラ自動運転】シリーズとして、
【テスラ充電時間超過料金】シリーズとして、
【テスラSソフトウェアアップデート】シリーズとして、
2015年9月テスラ心斎橋のオープン一か月後の紹介ブログ
2015年8月4日（火）テスラ大阪心斎橋オープン当日の紹介ブログ
【テスラマン】シリーズとして、
【テスラ・アップデート】シリーズとして、
【テスラ充電】シリーズとして、
【テスラ試乗会】シリーズとして、
【テスラ大阪】シリーズとして
【EVテスラ】シリーズとして
また、米国を代表するＥＶ電気自動車テスラの中でも、テスラのパイオニア的存在の初代
【テスラロードスター】についての記事は、
をアップしてあります。
あわせてご覧いただければ幸いです。
本NPO法人エコ・レボリューション・アクアライズEV研究会では、お仕事や余暇でＥＶ電気自動車に乗って出かけた長距離運転・長距離ドライブや出先の急速充電スポットで、最近取材できた事柄をブログに取り上げています。
など、いつの間にか膨大なページ数に及んでいますので、
で間引きして以下にリストしています。参考までにご覧いただければ幸いです。
そして、CHAdeMO方式の急速充電スポットや200V普通充電スタンド関連のブログは以下のファイルに、五十音別順にまとめています。
