今回の紹介ブログは、『日産リーフe+(イープラス)(3)/NPOエコレボ』です。
前回(昨日)の紹介ブログ『日産リーフe+(イープラス)(2)/NPOエコレボ』の続きです。
前々回(一昨日)の紹介ブログ『日産リーフe+(イープラス)/NPOエコレボ』から続いています。画像タイトルは「日産リーフe+(イープラス)/NPOエコレボ」で、画像サブタイトルは<62kWh搭載 日産リーフe+(イープラス)は航続距離40%向上♪>で統一しています。
米国では「日産リーフ e+」 は Nissan Leaf E-Plus 或いは Nissan Leaf Plus 、従来の「日産リーフ」 は the basic Leaf と表現されています。
日産公式サイトを引用すると、「日産リーフ e+」 (イープラス)は
<スリークでモダンなデザイン
「日産リーフ」のエクステリアデザインの特徴のひとつが、ダイナミックでスリークなシルエットと優れたエアロダイナミクスです。
62kWh搭載 日産リーフe+(イープラス)は航続距離40%向上♪
フロントには日産デザインを象徴するVモーショングリルを採用しその内側にはクリアーブルーの3Dメッシュパターンを配しています。リアコンビランプには特徴的なランプシグニチャーを採用しています。>・・・つづく
新型日産リーフe+(イープラス)は62kWh搭載の新発売のEV電気自動車であり、40kWh搭載 新型日産リーフについては、
『新型リーフで自動運転(26)/NPOエコレボ』
『新型リーフで自動運転(25)/NPOエコレボ』
『新型リーフで自動運転(24)/NPOエコレボ』
『新型リーフで自動運転(23)/NPOエコレボ』
『新型リーフで自動運転(22)/NPOエコレボ』
『新型リーフで自動運転(21)/NPOエコレボ』
『新型リーフで自動運転(20)/NPOエコレボ』
『新型リーフで自動運転(19)/NPOエコレボ』
『新型リーフで自動運転(18)/NPOエコレボ』
『新型リーフで自動運転(17)/NPOエコレボ』
『新型リーフで自動運転(16)/NPOエコレボ』
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『新型リーフで自動運転(11)/NPOエコレボ』
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『最新型日産リーフ公開(24)/NPOエコレボ』
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『最新型日産リーフ公開』直前の『最新型日産リーフ発表』についてのブログは、
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□テキスト編集:Ann,
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