今回の紹介ブログは、『日産リーフe+(イープラス)(3)/NPOエコレボ』です。

 前回(昨日)の紹介ブログ『日産リーフe+(イープラス)(2)/NPOエコレボ』の続きです。
 前々回(一昨日)の紹介ブログ『日産リーフe+(イープラス)/NPOエコレボ』から続いています。画像タイトルは「日産リーフe+(イープラス)/NPOエコレボ」で、画像サブタイトルは<62kWh搭載 日産リーフe+(イープラス)は航続距離40%向上♪>で統一しています。


 米国では「日産リーフ e+」 は Nissan Leaf E-Plus 或いは Nissan Leaf Plus 、従来の「日産リーフ」 は the basic Leaf と表現されています。

日産リーフe+(イープラス)/NPOエコレボ 画像
62kWh搭載 日産リーフe+(イープラス)は航続距離40%向上♪

 日産公式サイトを引用すると、「日産リーフ e+」 (イープラス)は
<スリークでモダンなデザイン
「日産リーフ」のエクステリアデザインの特徴のひとつが、ダイナミックでスリークなシルエットと優れたエアロダイナミクスです。



日産リーフe+(イープラス)/NPOエコレボ 画像
62kWh搭載 日産リーフe+(イープラス)は航続距離40%向上♪

 フロントには日産デザインを象徴するVモーショングリルを採用しその内側にはクリアーブルーの3Dメッシュパターンを配しています。リアコンビランプには特徴的なランプシグニチャーを採用しています。>・・・つづく


 新型日産リーフe+(イープラス)は62kWh搭載の新発売のEV電気自動車であり、40kWh搭載 新型日産リーフについては、
新型リーフで自動運転(26)/NPOエコレボ
新型リーフで自動運転(25)/NPOエコレボ
新型リーフで自動運転(24)/NPOエコレボ
新型リーフで自動運転(23)/NPOエコレボ
新型リーフで自動運転(22)/NPOエコレボ
新型リーフで自動運転(21)/NPOエコレボ
新型リーフで自動運転(20)/NPOエコレボ
新型リーフで自動運転(19)/NPOエコレボ
新型リーフで自動運転(18)/NPOエコレボ
新型リーフで自動運転(17)/NPOエコレボ
新型リーフで自動運転(16)/NPOエコレボ
新型リーフで自動運転(15)/NPOエコレボ
新型リーフで自動運転(14)/NPOエコレボ
新型リーフで自動運転(13)/NPOエコレボ
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新型リーフで自動運転(6)/NPOエコレボ
新型リーフで自動運転(5)/NPOエコレボ
新型リーフで自動運転(4)/NPOエコレボ
を作成してアップしてあります。あわせてご覧いただければ幸いです。

 2代目日産リーフについては、ブログ『最新型日産リーフ公開/NPOエコレボ』を今までに
最新型日産リーフ公開(24)/NPOエコレボ
最新型日産リーフ公開(23)/NPOエコレボ
最新型日産リーフ公開(22)/NPOエコレボ
最新型日産リーフ公開(21)/NPOエコレボ
最新型日産リーフ公開(20)/NPOエコレボ
最新型日産リーフ公開(19)/NPOエコレボ
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最新型日産リーフ公開(2)/NPOエコレボ
最新型日産リーフ公開/NPOエコレボ
をアップしてあります。

 『最新型日産リーフ公開』直前の『最新型日産リーフ発表』についてのブログは、
最新型日産リーフ発表(12)/NPOエコレボ
最新型日産リーフ発表(11)/NPOエコレボ
最新型日産リーフ発表(10)/NPOエコレボ
最新型日産リーフ発表(9)/NPOエコレボ
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最新型日産リーフ発表(6)/NPOエコレボ
最新型日産リーフ発表(5)/NPOエコレボ
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最新型日産リーフ発表(3)/NPOエコレボ
最新型日産リーフ発表(2)/NPOエコレボ
最新型日産リーフ発表/NPOエコレボ
をアップしてあります。あわせてご覧いただければ幸いです。・・・つづく

□テキスト編集:Ann, Hiro & Megima