今回の紹介ブログは、『キッキングプレート(9)／NPOエコレボ』です。
日産リーフのキッキングプレートについては、先日より今までに、
『キッキングプレート(8)／NPOエコレボ』
『キッキングプレート(7)／NPOエコレボ』
『キッキングプレート(6)／NPOエコレボ』
『キッキングプレート(5)／NPOエコレボ』
『キッキングプレート(4)／NPOエコレボ』
『キッキングプレート(8)／NPOエコレボ』
『キッキングプレート(7)／NPOエコレボ』
『キッキングプレート(6)／NPOエコレボ』
『キッキングプレート(5)／NPOエコレボ』
『キッキングプレート(4)／NPOエコレボ』
を作成してアップしてあります。あわせてご覧いただければ幸いです。画像タイトルは「キッキングプレート／NPOエコレボ」で統一しています。
日産公式サイトで、ディーラーオプション（DOP）のキッキングプレートは＜乗降時の傷付きを防止するとともに、ドアの開閉に合わせて電気自動車の象徴である“zero Emission”（ゼロ・エミッション）のロゴが浮かびあがります。「e」の文字は青色に光ります。＞とあるように、やはり美しいです。昼でも夜でもドアを開ければこの白と青色の“zero Emission”のロゴに目が行きます。
わたしは、この「zero Emission」のロゴが気に入っています。
「ゼロ・エミッション - Wikipedia」をGoogle検索すると、先ず最初に＜ゼロ・エミッション（zero emission）とは、国連大学が1994年に提唱した排出ゼロ構想である。正式にはゼロエミッション研究構想（Zero Emissions Research Initiative = ZERI）という。
emission は「エミッション」とローマ字読みされがちだが、英語の発音は「イミシャン」の方が近い。＞とあります。
日産は100％BEV（Battery Electric Vehicle）日産リーフを代表として、ゼロ・エミッション（zero emission）活動を行なっています。私達NPOエコ・レボリューション＝略称：エコレボ（山本篤理事長／NPO法人エコ・レボリューションＮＥＴ、NPO法人エコ・レボリューションＣＯＭ、NPO法人エコ・レボリューションＩＮＦＯ、アクアライズEV研究会）も日産のCSR＝企業の社会的責任（『EVメーカーのSDとCSR(3)EV研究会』『EVメーカーのSDとCSR(2)／EV研究会』『EVメーカーのSDとCSR／EV研究会』『EVメーカーのCSR(3)／リーフＥＶ研』 『EVメーカーのCSR(2)／リーフＥＶ研』 『EVメーカーのＣＳＲ／リーフＥＶ研』）を高く評価しており、一台でも多く日産リーフが世界に普及すれば良いと願っています。・・・つづく
日産公式サイトで、ディーラーオプション（DOP）のキッキングプレートは＜乗降時の傷付きを防止するとともに、ドアの開閉に合わせて電気自動車の象徴である“zero Emission”（ゼロ・エミッション）のロゴが浮かびあがります。「e」の文字は青色に光ります。＞とあるように、やはり美しいです。昼でも夜でもドアを開ければこの白と青色の“zero Emission”のロゴに目が行きます。
別名スカッフプレート/サイドステッププレート/サイドステップパネル♪
わたしは、この「zero Emission」のロゴが気に入っています。
「ゼロ・エミッション - Wikipedia」をGoogle検索すると、先ず最初に＜ゼロ・エミッション（zero emission）とは、国連大学が1994年に提唱した排出ゼロ構想である。正式にはゼロエミッション研究構想（Zero Emissions Research Initiative = ZERI）という。
emission は「エミッション」とローマ字読みされがちだが、英語の発音は「イミシャン」の方が近い。＞とあります。
日産は100％BEV（Battery Electric Vehicle）日産リーフを代表として、ゼロ・エミッション（zero emission）活動を行なっています。私達NPOエコ・レボリューション＝略称：エコレボ（山本篤理事長／NPO法人エコ・レボリューションＮＥＴ、NPO法人エコ・レボリューションＣＯＭ、NPO法人エコ・レボリューションＩＮＦＯ、アクアライズEV研究会）も日産のCSR＝企業の社会的責任（『EVメーカーのSDとCSR(3)EV研究会』『EVメーカーのSDとCSR(2)／EV研究会』『EVメーカーのSDとCSR／EV研究会』『EVメーカーのCSR(3)／リーフＥＶ研』 『EVメーカーのCSR(2)／リーフＥＶ研』 『EVメーカーのＣＳＲ／リーフＥＶ研』）を高く評価しており、一台でも多く日産リーフが世界に普及すれば良いと願っています。・・・つづく
ちなみに、新型リーフ30Xに装着したディーラーオプション（DOP）については、今までに、以下のようなブログを作成しています。
「日産アラウンドビューモニター」については、
『日産アラウンドビューモニター(3)／エコレボ』
『日産アラウンドビューモニター(2)／エコレボ』
『日産アラウンドビューモニター／エコレボ』
『30XリーフASV(1)アラウンドビュー／エコレボ』
また、「先進安全」については、
『黒30Xリーフ性能(5)ASV／NPOエコレボ』
『黒30Xリーフ性能(5)先進安全／エコレボ』
新型黒リーフ30Xブログ記事については、以下のブログページ
『黒リーフ30X性能(4)航続距離／NPOエコレボ』
『30Xリーフ性能(4)航続距離／エコレボ』
『黒30Xリーフ性能(3)／カロッツェリアTV』
『黒30Xリーフ性能(2)／パイオニアカーTV』
『黒30Xリーフ性能(1)／バックモニターナビ』
『100％EVカーステッカー／リーフ改造』
を作成してアップしてあります。
また、新型黒リーフ30XのDOPブログについては、以下のブログページ
『黒30XリーフDOP(6)／カーTVリモコン』
『黒30XリーフDOP(5)／電子番組ガイドEPG』
『黒30XリーフDOP(4)／リアTVモニター』
『黒30XリーフDOP(3)／GEX-909DTV』
『黒30XリーフDOP(2)／カーTVシステム』
『黒30XリーフDOP(1)／TVチューナー』
『リーフディーラーオプション(2)／NPOエコレボ』
『リーフディーラーオプション／NPOエコレボ』
そしてまた、今回の「リーフ購入計画」については、以下のブログ、
『リーフ購入計画【９】オプション(3)／エコレボ』
『リーフ購入計画【８】オプション(2)／エコレボ』
『リーフ購入計画【７】オプション／エコレボ』
『リーフ購入計画【６】30X価格／エコレボ』
『リーフ購入計画【５】30Xスペック／エコレボ』
『リーフ購入計画【４】新型30X／エコレボ』
『リーフ購入計画【３】モニター／エコレボ』
『リーフ購入計画【２】モニター／エコレボ』
『日産リーフ購入計画／NPO法人エコレボ』
を作成して、アップしています。あわせてご覧いただければ幸いです。
□テキスト編集：Ann, &
