今回のブログの紹介は、『最新型日産リーフ公開(5)／NPOエコレボ』です。
先日より作成していますブログ『最新型日産リーフ公開／NPOエコレボ』については、今までに
『最新型日産リーフ公開(4)／NPOエコレボ』
『最新型日産リーフ公開(3)／NPOエコレボ』
『最新型日産リーフ公開(2)／NPOエコレボ』
『最新型日産リーフ公開／NPOエコレボ』
をアップしてあります。画像タイトルは「最新型日産リーフ公開／NPOエコレボ」で、画像サブタイトルは＜プロパイロットe-Pedal自動パーキング40kWh搭載等ASV新型リーフ♪＞で統一しています。
最新型日産リーフの「e-Pedal」「e-ペダル」＝「ワンペダル操作」と同様のシステムは、私たちNPOエコ・レボリューション＝略称：エコレボ（山本篤理事長／NPO法人エコ・レボリューションＮＥＴ、NPO法人エコ・レボリューションＣＯＭ、NPO法人エコ・レボリューションＩＮＦＯ、アクアライズEV研究会）が集めている電気自動車の一つ、BMWのi3（アイスリー）に既に存在し、実際に知っています。（『BMW電気自動車ｉ３／リーフＥＶ研』『BMWi3EV型のスペック／エルベオート』『堺市所蔵BMW見学会／BMWi3＠エコレボ』等参照）
BMWのi3（アイスリー）は新型日産リーフの「e-Pedal」に該当するスイッチは無くて、常に「ワンペダル操作」状態です。「ワンペダル操作」は面白く反応します。アクセルペダルを離した途端にブレーキが自然に効いて減速するので、充電の回生が非常に大きく、何か、嬉しくなりますよ。
プロパイロットe-Pedal自動パーキング40kWh搭載等ASV新型リーフ♪
BMWのEV
i3（アイスリー）の経験ですが、信号が赤や黄の時や先行車が停まりそうな時、アクセルペダルを踏むタイミングにスキルを要します。走行スピードと停止したい位置までの距離の関係を如何に頭で“計算”するか、が面白いのです。時速と停止位置まで何十メートルかに従って、「e-Pedal」「e-ペダル」のような「ワンペダル操作」を練習していけば、タイミングが上手にとれるようになります。この信号での「e-Pedal」「e-ペダル」＝「ワンペダル操作」は“～点”、ここは“～点”、と自分で採点しながら上達しましょう。・・・つづく
因みに、『最新型日産リーフ公開』直前の『最新型日産リーフ発表』についてのブログは、
をアップしてあります。あわせてご覧いただければ幸いです。
また、2015年12月24日よりマイナーチェンジモデルが自動ブレーキとバッテリー増量30kWhの「新型リーフ（リーフ30）」についてのブログは、
「日産アラウンドビューモニター」については、
『日産アラウンドビューモニター(3)／エコレボ』
『日産アラウンドビューモニター(2)／エコレボ』
『日産アラウンドビューモニター／エコレボ』
『30XリーフASV(1)アラウンドビュー／エコレボ』
「先進安全」記事についてのブログは、
『黒30Xリーフ性能(5)ASV／NPOエコレボ』
『黒30Xリーフ性能(5)先進安全／エコレボ』
黒リーフ30Xブログ記事についてのブログは、
『黒リーフ30X性能(4)航続距離／NPOエコレボ』
『30Xリーフ性能(4)航続距離／エコレボ』
『黒30Xリーフ性能(3)／カロッツェリアTV』
『黒30Xリーフ性能(2)／パイオニアカーTV』
『黒30Xリーフ性能(1)／バックモニターナビ』
『100％EVカーステッカー／リーフ改造』
ディーラーオプションDOPについてのブログは、
『黒30XリーフDOP(6)／カーTVリモコン』
『黒30XリーフDOP(5)／電子番組ガイドEPG』
『黒30XリーフDOP(4)／リアTVモニター』
『黒30XリーフDOP(3)／GEX-909DTV』
『黒30XリーフDOP(2)／カーTVシステム』
『黒30XリーフDOP(1)／TVチューナー』
新型リーフ30X購入計画についてのブログは、
『リーフ購入計画【９】オプション(3)／エコレボ』
『リーフ購入計画【８】オプション(2)／エコレボ』
『リーフ購入計画【７】オプション／エコレボ』
『リーフ購入計画【６】30X価格／エコレボ』
『リーフ購入計画【５】30Xスペック／エコレボ』
『リーフ購入計画【４】新型30X／エコレボ』
『リーフ購入計画【３】モニター／エコレボ』
『リーフ購入計画【２】モニター／エコレボ』
『日産リーフ購入計画／NPO法人エコレボ』
新型リーフ30X購入の一因になった充電し放題キャンペーンについてのブログは、
『日産リーフ急速充電し放題(5)／エコレボ』
『日産リーフ急速充電し放題(4)／エコレボ』
『日産リーフ急速充電し放題(3)／エコレボ』
『日産リーフ急速充電し放題(2)／エコレボ』
『日産リーフ急速充電し放題／NPOエコレボ』
『日産リーフZESP2燃費革命(7)／NPOエコレボ』
『日産リーフZESP2燃費革命(6)／NPOエコレボ』
『日産リーフZESP2燃費革命(5)／NPOエコレボ』
『日産リーフZESP2燃費革命(4)／NPOエコレボ』
『日産リーフZESP2燃費革命(3)／NPOエコレボ』
『日産リーフZESP2燃費革命(2)／NPOエコレボ』
『日産リーフZESP2燃費革命／NPOエコレボ』
また、日産リーフ購入計画にまつわるシリーズで、ディーラーオプション（DOP）の充電ケーブルやその関連事項についてのブログは、
『リーフDOP【2】充電ケーブルホルダー(5)／エコレボ』
『リーフDOP【2】充電ケーブルホルダー(4)／エコレボ』
『リーフDOP【2】充電ケーブルホルダー(3)／エコレボ』
『リーフDOP【2】充電ケーブルホルダー(2)／エコレボ』
『リーフDOP【2】充電ケーブルホルダー／エコレボ』
『リーフDOP【１】充電ケーブル(3)／NPOエコレボ』
『リーフDOP【１】充電ケーブル(2)／NPOエコレボ』
『リーフDOP【１】充電ケーブル／NPOエコレボ』
『リーフディーラーオプション(2)／NPOエコレボ』
『リーフディーラーオプション／NPOエコレボ』
そして「日産新型リーフ30X」関連のブログは、
『新型リーフ30X展示(5)／和歌山日産中島店』
『新型リーフ30X展示(4)／和歌山日産中島店』
『新型リーフ30X展示(3)／和歌山日産中島店』
『新型リーフ30X展示(2)／和歌山日産中島店』
『新型リーフ30X展示／和歌山日産中島店』
『新型リーフ30Xブルー／EVリーフ改造』
『新型リーフ30Gオレンジ／EVリーフ改造』
『新型リーフ30S黒／EVリーフ改造』
『新型リーフ2015(2)／日産大阪和泉中央店』
『新型リーフ2015／日産大阪和泉中央店』
『新型リーフ2015／リーフ改造研』
『日産リーフ新型2015(5)／リーフ改造研』
『日産リーフ新型2015(4)／リーフ改造研』
『日産リーフ新型2015(3)／リーフ改造研』
『日産リーフ新型2015(2)／リーフ改造研』
『日産リーフ新型2015／リーフ改造研』
をアップしてあります。あわせてご覧いただければ幸いです。・・・つづく
『日産アラウンドビューモニター(3)／エコレボ』
『日産アラウンドビューモニター(2)／エコレボ』
『日産アラウンドビューモニター／エコレボ』
『30XリーフASV(1)アラウンドビュー／エコレボ』
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『黒30Xリーフ性能(5)ASV／NPOエコレボ』
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『黒リーフ30X性能(4)航続距離／NPOエコレボ』
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『リーフ購入計画【９】オプション(3)／エコレボ』
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『リーフ購入計画【５】30Xスペック／エコレボ』
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そして「日産新型リーフ30X」関連のブログは、
『新型リーフ30X展示(5)／和歌山日産中島店』
『新型リーフ30X展示(4)／和歌山日産中島店』
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『新型リーフ30X展示(2)／和歌山日産中島店』
『新型リーフ30X展示／和歌山日産中島店』
『新型リーフ30Xブルー／EVリーフ改造』
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『新型リーフ30S黒／EVリーフ改造』
『新型リーフ2015(2)／日産大阪和泉中央店』
『新型リーフ2015／日産大阪和泉中央店』
『新型リーフ2015／リーフ改造研』
『日産リーフ新型2015(5)／リーフ改造研』
『日産リーフ新型2015(4)／リーフ改造研』
『日産リーフ新型2015(3)／リーフ改造研』
『日産リーフ新型2015(2)／リーフ改造研』
『日産リーフ新型2015／リーフ改造研』
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□テキスト編集：Ann, &
