今回のブログの紹介は、『新型リーフで自動運転(2)/NPOエコレボ』です。
前回(昨日)の紹介ブログ『新型リーフで自動運転/NPOエコレボ』の続きです。画像タイトルは『新型リーフで自動運転/NPOエコレボ画像』で、画像サブタイトルは<40kWh搭載 新型日産リーフは自動運転 自動駐車でEV電気自動車が進歩♪>で統一しています。
今回私達NPOエコ・レボリューション(山本篤理事長/NPO法人エコ・レボリューションNET、NPO法人エコ・レボリューションCOM、NPO法人エコ・レボリューションINFO、アクアライズEV研究会)が購入した100%EV電気自動車、新型リーフは、簡潔に言えば、黄色と黒のツートンで、白色系本革シートのリーフGです。新型リーフのグレードGは自動運転(プロパイロット)も自動駐車(プロパイロットパーキング)もついているというので、Gにした次第です。
40kWh搭載 新型日産リーフは自動運転 自動駐車でEV電気自動車が進歩♪
この100%EV電気自動車、新型リーフG正式名は、外装が「サンライトイエロー/スーパーブラック」、内装が「エアリーグレー」(XBLK)といい、メーカーオプションは「寒冷地仕様+後席ヒーター+後席吹出口+不凍液+本革シート+BOSE」を選びました。
40kWh搭載 新型日産リーフは自動運転 自動駐車でEV電気自動車が進歩♪
寒冷地仕様については、初代後マイナーチェンジ後数年間の日産リーフには「後部座席ヒーター」がG、X、S、どのグレードでも標準装備だったのが、2代目つまり新型リーフになってからメーカーオプションになったのです。後部座席ヒーターは快適なので私達には不可欠です。
また、本革シートは初代日産リーフはブラック系のみだったのが、新型リーフになってからは白色系エアリーグレーの本革シートも並行してできたので、きっと黄色の車体に白の革シートは綺麗だな、と選びました。・・・つづく
2代目日産リーフについては、ブログ『最新型日産リーフ公開/NPOエコレボ』を今までに
『最新型日産リーフ公開(24)/NPOエコレボ』
『最新型日産リーフ公開(23)/NPOエコレボ』
『最新型日産リーフ公開(22)/NPOエコレボ』
『最新型日産リーフ公開(21)/NPOエコレボ』
『最新型日産リーフ公開(20)/NPOエコレボ』
『最新型日産リーフ公開(19)/NPOエコレボ』
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『最新型日産リーフ公開(2)/NPOエコレボ』
『最新型日産リーフ公開/NPOエコレボ』
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『最新型日産リーフ公開』直前の『最新型日産リーフ発表』についてのブログは、
『最新型日産リーフ発表(12)/NPOエコレボ』
『最新型日産リーフ発表(11)/NPOエコレボ』
『最新型日産リーフ発表(10)/NPOエコレボ』
『最新型日産リーフ発表(9)/NPOエコレボ』
『最新型日産リーフ発表(8)/NPOエコレボ』
『最新型日産リーフ発表(7)/NPOエコレボ』
『最新型日産リーフ発表(6)/NPOエコレボ』
『最新型日産リーフ発表(5)/NPOエコレボ』
『最新型日産リーフ発表(6)/NPOエコレボ』
『最新型日産リーフ発表(5)/NPOエコレボ』
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『最新型日産リーフ発表(3)/NPOエコレボ』
『最新型日産リーフ発表(2)/NPOエコレボ』
『最新型日産リーフ発表/NPOエコレボ』
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また、2015年12月24日よりマイナーチェンジモデルが自動ブレーキとバッテリー増量30kWhの「新型リーフ(リーフ30)」についてのブログは、
「日産アラウンドビューモニター」については、
『日産アラウンドビューモニター(3)/エコレボ』
『日産アラウンドビューモニター(2)/エコレボ』
『日産アラウンドビューモニター/エコレボ』
『30XリーフASV(1)アラウンドビュー/エコレボ』
「先進安全」記事についてのブログは、
『黒30Xリーフ性能(5)ASV/NPOエコレボ』
『黒30Xリーフ性能(5)先進安全/エコレボ』
黒リーフ30Xブログ記事についてのブログは、
『黒リーフ30X性能(4)航続距離/NPOエコレボ』
『30Xリーフ性能(4)航続距離/エコレボ』
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『黒30Xリーフ性能(2)/パイオニアカーTV』
『黒30Xリーフ性能(1)/バックモニターナビ』
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ディーラーオプションDOPについてのブログは、
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新型リーフ30X購入計画についてのブログは、
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『リーフ購入計画【3】モニター/エコレボ』
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また、日産リーフ購入計画にまつわるシリーズで、ディーラーオプション(DOP)の充電ケーブルやその関連事項についてのブログは、
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そして「日産新型リーフ30X」関連のブログは、
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□テキスト編集:Ann,
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