今回の紹介ブログは、『新型リーフで自動運転(18)/NPOエコレボ』です。

 新型リーフで自動運転については、先日より今までに、
新型リーフで自動運転(17)/NPOエコレボ
新型リーフで自動運転(16)/NPOエコレボ
新型リーフで自動運転(15)/NPOエコレボ
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新型リーフで自動運転(4)/NPOエコレボ
を作成してアップしてあります。あわせてご覧いただければ幸いです。画像タイトルは「新型リーフで自動運転/NPOエコレボ画像」で、画像サブタイトルは<40kWh搭載 新型日産リーフは自動運転 自動駐車でEV電気自動車が進歩♪>で統一しています。


 二代目新型リーフの「高速道路同一車線自動運転技術 プロパイロット」の方法です。日産公式サイトを一部引用します。先ず、ハンドル右側のブルーの指紋みたいな「プロパイロットスイッチ」(『新型リーフで自動運転(17)/NPOエコレボ』参照)を押すと、プロパイロットがONになって、アドバンスドドライブアシストディスプレイにプロパイロットの“指紋形”が白く表示されます。

 これはスタンバイ状態で、車の絵の下に「SETを押すとプロパイロットを開始します」の表示が。車の絵の上の3本線が車間距離です。

新型リーフで自動運転/NPOエコレボ画像
40kWh搭載 新型日産リーフは自動運転 自動駐車でEV電気自動車が進歩♪
 
 設定したい速度まで加速または減速し、SET-スイッチを押したときの速度が設定速度になって、プロパイロットの制御が開始します。車速30km/h以下で先行車を検出しているときにSET-スイッチを押した場合、設定速度は30km/hになります。

 “指紋形”のプロパイロット作動灯、プロパイロット作動表示「PILOT」がブルーに点灯。エンジンを止めるとプロパイロットは自動的にOFFになります。

新型リーフで自動運転/NPOエコレボ画像
40kWh搭載 新型日産リーフは自動運転 自動駐車でEV電気自動車が進歩♪

 プロパイロットには「インテリジェントクルーズコントロールの作動」「ハンドル支援の作動」の機能があります。
 
 なお、プロパイロットの制御を開始することができない場合とは
□運転席、助手席、後席、またはバックドアのドアが開いているとき
□運転席シートベルトを着用していないとき
□車速が約30km/hを下回っていて、先行車両を検出していないとき
□セレクトレバーがDまたはL以外のとき
□電動パーキングブレーキが作動しているとき
□ブレーキを踏んでいるとき
で、設定車速表示が約2秒間点滅するので分かります。・・・つづく


 2代目日産リーフについては、ブログ『最新型日産リーフ公開/NPOエコレボ』を今までに
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 『最新型日産リーフ公開』直前の『最新型日産リーフ発表』についてのブログは、
最新型日産リーフ発表(12)/NPOエコレボ
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最新型日産リーフ発表(10)/NPOエコレボ
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 また、2015年12月24日よりマイナーチェンジモデルが自動ブレーキとバッテリー増量30kWhの「新型リーフ(リーフ30)」についてのブログは、
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 また、日産リーフ購入計画にまつわるシリーズで、ディーラーオプション(DOP)の充電ケーブルやその関連事項についてのブログは、
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  そして「日産新型リーフ30X」関連のブログは、
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□テキスト編集:Ann, Hiro & Megima